Trosglwyddo signal
Cyfansoddiad y ddyfais lansio
Mae'r trosglwyddydd yn cynnwys switsh trosglwyddo, antena trosglwyddo (bwrdd allweddol), cylched integredig, ac ati, sydd wedi'u hintegreiddio â'r gylched trosglwyddo signal ar y bwrdd allweddol. O'r gylched storio cod adnabod i gylched modiwleiddio FSK, defnyddir cylched integredig un sglodyn i fachu'r gyfrol, ac mae batri lithiwm math botwm wedi'i osod ar ochr arall y gylched. Dewisir yr amledd trosglwyddo yn seiliedig ar y tonnau radio a ddefnyddir, a gall y mwyafrif ohonynt ddefnyddio'r bandiau amledd 27, 40, a 62. Mae'r switsh trosglwyddo yn anfon signal bob tro y bydd y botwm yn cael ei wasgu.
Dulliau cynhyrchu a throsglwyddo signal
Modd Is -goch: Pan fydd y defnyddiwr yn pwyso'r botwm datgloi ar yr allwedd, mae'r allwedd yn allyrru signal is -goch, sy'n cael ei dderbyn a'i gydnabod gan ddyfais dderbyn y cerbyd. Fodd bynnag, mae pellter effeithiol rheolaeth is -goch yn gymharol fyr ac yn hawdd ei rwystro gan rwystrau.
Dull Ton Radio: Mae hwn yn ddull cyffredin lle mae allweddi yn allyrru signalau tonnau radio gwan, yn nodweddiadol 300-450 m RF RHEOLI RHEOLI, sy'n cael eu modiwleiddio a'u hamgryptio cyn cael eu hallyrru tuag allan. Pan fydd perchennog y car yn mynd i mewn i ystod gorchudd signal yr allwedd anghysbell ac yn pwyso'r botwm, bydd y trosglwyddydd yn allyrru signal mewn band amledd penodol.
Derbyn a phrosesu signal
derbyniad signal
Mae'r antena car yn derbyn y signal tonnau radio a allyrrir gan yr allwedd ac yn ei drosglwyddo i'r rheolydd electronig ECU 235.
adnabod signal
Mae'r rheolydd electronig ECU yn cydnabod y signal a dderbynnir ac yn penderfynu a yw'n god signal dilys. Mae systemau gwrth-ladrad ceir modern yn aml yn cynnwys technoleg rheoli o bell, sy'n gofyn am gyfrineiriau lluosog i ddatgloi a gwella diogelwch.
Cyflawni Camau Cyfatebol
Ar ôl i'r rheolydd electronig ECU gydnabod y cod signal arbennig, mae actiwadyddion y system (moduron trydan neu reolwyr electromagnetig) yn cyflawni gweithredoedd fel agor a chloi. Er enghraifft, wrth dderbyn cod signal datglo, bydd yr actuator yn rheoli clo'r drws i agor; Os derbynnir cod signal clo, bydd yr actuator yn rheoli clo'r drws i gau. Yn ogystal, ar ôl i'r injan gael ei diffodd, bydd pwyso a dal botwm agos y drws ar yr allwedd yn codi ac yn cau'r ffenestri yn awtomatig, sydd hefyd yn cael ei gyflawni trwy fecanwaith adnabod signal a gweithredu tebyg. Mae'r swyddogaeth hon wedi'i chyfarparu yn y mwyafrif o sedans teulu sy'n werth dros 100000 yuan.
Cais Technoleg Uwch
Mae rhai systemau allweddol o bell car yn defnyddio technoleg adnabod amledd radio RFID. Pan fydd y perchennog yn agosáu at y cerbyd i bellter penodol (tua un metr fel arfer), bydd y system yn cydnabod allwedd smart y perchennog yn awtomatig ac yn cyflawni gweithrediadau cyfatebol, megis agor clo'r drws yn awtomatig. Gall y cerbyd hefyd gloi a datgloi yn seiliedig ar y signal a anfonir gan yr allwedd smart, gan gynnwys cau ffenestri a sunroof yn awtomatig.
