A yw Eich Allwedd Volkswagen mewn Perygl?
Gadewch i ni fod yn onest, rydym i gyd wedi ei wneud. Mae'r eiliad honno o'r galon yn stopio pan fydd bawd dryslyd yn taro'r palmant, a chithau'n pysgota yn eich poced gan wybod mai dyna yw eich allwedd. I fy ffrind Michael, dyn y mae ei Golf GTI bron yn aelod o'r teulu, daeth y sain honno'n sbardun pryder rheolaidd. Arweiniodd ei ffob allwedd noeth fywyd garw-yn jangling gyda newid rhydd, cael ei grafu gan allweddi tŷ, unwaith hyd yn oed gymryd plymio byr, trasig i mewn i bwll maes parcio.
Nid oedd y galwad deffro-yn y diferion, serch hynny. Dyma'r diwrnod y rhoddodd y botwm datgloi glic pathetig, stwnsh yn lle ei bîp hyderus arferol, yn union wrth ymyl crafu mor ddwfn nes torri trwy arwyddlun VW. Dyna pryd y tarodd ef: roedd yn cario darn o dechnoleg $400 gyda llai o amddiffyniad na'i ffôn. Gwnaeth ei stori i mi feddwl. A yw allwedd Volkswagen eich hun yn dawel yn dioddef yr un ffawd?
Nid dim ond crafu yw hyn; mae'n ymwneud â'r gwarcheidwad plastig bach-yClawr allwedd Volkswagen-sy'n sefyll rhwng eich allwedd a diwrnod gwael, drud iawn.
Pam ddylai Perchennog Volkswagen Ofalu Am Gorchudd Ffob Allweddol?
Meddyliwch beth sydd yn y ffob yna mewn gwirionedd. Nid yw'n allwedd; mae'n gyfrifiadur bychan, drud. Gall un diferyn da ar y gornel dde gwe pry cop y casin, gan adael lleithder i mewn sy'n lladd y bwrdd cylched yn araf. Mae'n farwolaeth gan fil o doriadau, neu yn yr achos hwn, crafiadau. Ydych chi erioed wedi sylwi sut mae'r paent arian ar y botymau yn gwisgo i ffwrdd? Dyna'r cysylltiadau oddi tano yn araf erydu, hefyd. Ac i'r rhai sydd â mynediad di-allwedd, mae'r ffob hwnnw'n sibrwd i'ch car yn gyson. Ei niweidio, a gall y sgwrs honno fynd yn sownd. Dysgais hyn y ffordd galed gyda hen sedan-roedd ffob wedi'i ddifrodi yn fy ngadael i ddatgloi'r drws â llaw fel gwerinwr, er mawr embaras i mi.
Felly, beth yw'r atgyweiriad? A daClawr allwedd Volkswagen. Nid yw'n affeithiwr ffasiwn (er y gall fod); mae'n bumper, cot law, a siwt o arfwisg i gyd yn un. Mae'n troi diferyn trychinebus yn adlam diniwed. Mae'n cadw lint poced a choffi wedi'i golli yn y bae. Yn fyr, dyma'r ffurf symlaf, rhataf oAmddiffyn ffob allwedd VWgallwch brynu. Mae'n fuddsoddiad sy'n arbed cur pen i chi o deithiau deliwr, ffioedd ail-raglennu, a'r teimlad suddo hwnnw o ddal allwedd sydd wedi torri. Credwch fi, mae'r tawelwch meddwl yn werth llawer mwy na'r ugain bychod.
Pa Ddeunyddiau a Dyluniadau sy'n Diffinio Gorchudd Allweddol Volkswagen o Ansawdd?
Iawn, gadewch i ni siarad opsiynau. Mae'r farchnad dan ddŵr, ac a dweud y gwir, mae rhai yn ofnadwy o wael yn ffitio plastig sy'n cracio neu rwber sy'n troi'n ludiog. Dyma ddadansoddiad y byd go iawn o fy nhreial a-fy hun:
* Silicôn/Rwber: Dyma'r ceffyl gwaith. Mae'n sioc-amsugnol, yn grippy (felly rydych chi'n llai tebygol o'i ollwng), ac yn gwrthsefyll dŵr yn weddol. Perffaith ar gyfer gwydnGorchudd o bell Volkswagenos yw'ch allweddi'n byw mewn blwch offer neu os ydych chi'n gyffredinol yn galed ar offer. Anfantais? Gall ddenu lint poced fel magnet.
* TPU: Fy ffefryn personol am bremiwmAchos allweddol VW. Mae'n blastig clir, ychydig yn hyblyg ar gasys ffôn da. Mae'n llai swmpus na silicon, yn dangos eich ffob gwreiddiol, ac yn cynnig amddiffyniad crafu gwych. Dyma'r man melys ar gyfer defnydd bob dydd, dibynadwy.
* Polycarbonad caled / plastig ABS: Y tanc. Os ydych chi'n poeni bod eich allweddi'n cael eu malu mewn bag neu os ydych chi eisiau'r anhyblygedd mwyaf, dyma'ch casin ffob VW amddiffynnol. Maent yn aml yn 'clicio' gyda'i gilydd yn foddhaol. Gwnewch yn siŵr bod y ffit yn berffaith, neu gall y botymau fod yn stiff.
* Lledr: Yr opsiwn classy. Mae'n edrych ac yn arogli'n wych, gan ddatblygu patina neis. Ond gadewch i ni fod yn real-nid yw ar gyfer diogelu effaith. Mae ar gyfer arddull ac atal crafiadau. Moethusrwydd, nid caer.
Dyluniad yw lle mae'r diafol. A gwychClawr allwedd Volkswagenangen manylder. Rwyf wedi dychwelyd rhai lle cafodd y toriadau botwm eu cam-alinio, gan wneud y botwm datgloi yn gêm ddyfalu. Rhaid iddo ganiatáu mynediad hawdd i'r ddolen cylch allweddi a'r llafn allwedd corfforol cudd heb frwydr. Dylai'r ffit fod yn glyd, ond ni ddylai fod angen bar crowbar arnoch i newid y batri. P'un a ydych yn mynd yn glir, lliw, carbon-ffibr, neu hyd yn oed wedi'i argraffu- arfer, y nod yw dod o hyd i rywbeth sy'n cynnig difrifolAmddiffyn ffob allwedd Volkswagenheb eich gwneud yn gas gan ddefnyddio'ch allweddi eich hun.
Sut Ydych Chi'n Dewis a Gosod y Clawr Cywir ar gyfer Eich Model GC yn Briodol?
Dyma'r camgymeriad mwyaf cyffredin: gan dybio bod un maint yn addas i bawb. Mae'r allwedd ar gyfer Jetta 2015 wedi'i siapio'n hollol wahanol i'r ffob lluniaidd ar gyfer Tiguan newydd. Dysgais hyn ar ôl archebu clawr universa oedd yn fflipio o gwmpas fel hosan. Peidiwch â bod yn fi.
Yn gyntaf, dewch o hyd i rif rhan eich allwedd (fel arfer ar y cefn) neu chwiliwch yn ôl eich union fodel car a blwyddyn. Unwaith y bydd yr un iawn yn cyrraedd, mae gosod fel arfer yn awel, ond ychydig o awgrymiadau:
* Ar gyfer Silicôn / Arddulliau Llewys: Peidiwch â jamio ymlaen. Rholiwch ef ymlaen fel hosan, gan ddechrau o ben y cylch allweddi. Cynheswch ef â'ch dwylo yn gyntaf os yw'n dynn iawn. Mae hyn yn atal gor-ymestyn.
* Ar gyfer Snap Caled-Ar Gorchuddion: Gosodwch yr haneri yn ofalus. Gwasgwch o amgylch yr ymylon, nid dim ond y canol. Dylech glywed cyfres o gliciau meddal, nid un crac uchel. Os yw'n teimlo fel eich bod yn ei orfodi, stopiwch. Efallai bod gennych y model anghywir.
* Profwch bopeth ar unwaith: pwyswch bob botwm. Ydy e'n teimlo'n dda, neu'n sbwng? Taflwch y llafn allwedd corfforol. A yw'n llithro allan yn esmwyth? Eich amddiffynnolcasin ffob VWDylai deimlo fel rhan o'r ddyfais wreiddiol.
Y nod, p'un a ydych chi'n sicrhauClawr allwedd fflip Volkswagenarddulliau o'r 2000au neu allwedd smart fodern, yw anghofio ei fod hyd yn oed yno-nes i chi ei ollwng. Yna byddwch yn falch ei fod.
Daeth stori Michael i ben yn dda, ond nid heb waled{0}}gwers poenus yn gyntaf. Ar ôl amnewid y ffob costus hwnnw, cafodd TPU symlClawr allwedd Volkswagen. Roedd y newid yn gynnil ond yn ddwys. Dim mwy flinching wrth drop. Dim sychu mwy gwyllt ar ôl glaw. Roedd yn gweithio, yn edrych yn lân, ac yn cario'r cyffyrddiad personol hwnnw. Mae'n weithred fach iawn o ofal ar gyfer dyfais rydych chi'n ei defnyddio bob dydd.
FAQs: Pryderon Cyffredin Volkswagen Clawr Allweddol
1. C: A fydd clawr yn gwneud fy ffob allwedd yn rhy swmpus?
* A: Mae'r rhan fwyaf yn ychwanegu maint dibwys. Rwy'n gweld bod achos TPU mewn gwirionedd yn gwella gafael.
2. C: A allaf ddefnyddio clawr os yw fy ffob allwedd eisoes wedi'i ddifrodi?
* A: Gall atal pethau rhag gwaethygu, ond trwsio problemau mawr yn gyntaf. Nid yw clawr yn gymorth band ar gyfer difrod mewnol.
3. C: A yw cloriau'n ymyrryd â signalau mynediad/cychwyn di-allwedd?
* A: Bron byth. Glynwch â deunyddiau anfetelaidd (silicon, TPU, plastig). Nid wyf erioed wedi cael problem signal.
4. C: Sut ydw i'n glanhau fy orchudd allwedd silicon?
* A: Rhowch ef i ffwrdd, sebon a dŵr, sychwch yn drylwyr. Mae'n mynd yn grintachlyd yn gyflymach na deunyddiau eraill.
5. C: A yw gorchuddion Volkswagen brand yn well na rhai generig?
* A: Ddim bob amser, ond mae OEM neu frandiau ag enw da fel arfer yn gwarantu ffit perffaith ac ansawdd materol, sy'n hanfodol ar gyfer go iawnAmddiffyn ffob allwedd VW. Mae un rhad nad yw'n ffitio yn wastraff arian.
